Adac autogas umrüstung

Doch bei welchen Modellen lohnt sich der alternative Antrieb? Der ADAC hat nachgerechnet. Schlagen Sie der Benzin-Preisspirale ein Schnippchen: Mit der Umrüstung auf Autogas , auch bekannt als Flüssiggas oder LPG Liquified Petroleum Gas. Autogas ist ein unter Druck verflüssigtes Gemisch aus Propan und Butan, das als "Abfallprodukt" in Erdölraffinerien anfällt. Es hat trotz ähnlichen Namens nichts mit dem gasförmigen Erdgas CNG Compressed Natural Gas zu tun, das ebenfalls als alternativer Kraftstoff angeboten wird. Nachdem in den Umbau erstmal investiert werden muss, stellt sich die Frage: Rentiert sich das? Der ADAC hat beispielhaft für 60 gängige Automodelle berechnet, nach welcher Fahrtstrecke sich der Umbau in etwa bezahlt macht. Die Antwort ist einfach: Weil es kaum noch Neufahrzeuge für Autogas gibt. Bei alternativen Antrieben setzen die Hersteller zunehmend auf Hybrid- und Elektromodelle. Lediglich Dacia und Renault bieten derzeit LPG-Modelle ab Werk an. Ob sich der Kauf eines neuen Autogas-Modells lohnt und welche es überhaupt gibt, lesen Sie im ADAC Kostenvergleich der LPG-Neufahrzeuge.

ADAC Autogas Umrüstung: Kosten und Vorteile

LPG Liquified Petroleum Gas ist ein Raffinerieprodukt, welches an die Förderung und Verarbeitung von Erdöl gebunden ist. Unter einem Druck von ca. Aufgrund dieser Eigenschaft eignet sich Autogas besonders zum Nachrüsten, da der zusätzlich eingebaute Tank nicht so druckfest wie beim Erdgas ausgelegt werden muss und zum Beispiel die Form eines Reserverades haben kann. CNG Compressed Natural Gas ist unabhängig vom Erdöl und ein natürlich vorkommendes Gas. Dieses wird mit einem Druck von Bar in meist mehreren Tanks gespeichert. Erdgas wird in L-Gas und H-Gas unterschieden, H-Gas weist eine höhere Energiedichte auf und ist auch am meisten verbreitet. Tanken kann man jedoch beides. Durch das Verbrennen von Autogas und Erdgas wird nicht nur das Portemonnaie, sondern auch die Umwelt geschont. Zudem werden weitere Schadstoffe wie z. Auch die Bezeichnung als Brückentechnologie auf dem Weg zum CO2 neutralen Verkehr wird dem Erdgas nicht gerecht. Durch die Vergärung von organischem Material wie Gülle, Lebensmittelabfällen und nachwachsenden Rohstoffen entsteht Biogas, dieses kann auf eine Qualitätsstufe mit Erdgas gebracht werden.

Wie funktioniert die ADAC Autogas Umrüstung?

Gas geben - aber richtig! Autofahrer wissen es: Die Preise für Benzin und Diesel sind extrem gestiegen. Wer sich von einem Benzinmotor antreiben lässt, hat aber eine besonders gute Möglichkeit im Auto die Kostenbremse anzuziehen. Von der Umrüstung auf LPG - auch Autogas oder Flüssiggas genannt - ist hier die Rede. Ein Liter LPG kostet im Schnitt 80 Cent. Der Verbrauch steigt allerdings wegen der geringeren Dichte, die LPG gegenüber Benzin besitzt, um etwa Prozent an. Gleichwohl liegt hier immer noch reichlich Sparpotential im Tank. Das LPG Tankstellennetz ist in Deutschland mittlerweile sehr gut ausgebaut. Technisch gesehen ist der Einbau einer LPG-Anlage in der Regel problemlos von einer auf Autogas-Umrüstung spezialisierten Werkstatt durchzuführen. Weil es theoretisch vernünftig klingt, nahm der ADAC in einem aktuellen Test das Thema Umrüstung auf Autogas einmal praktisch unter die Lupe. Als Probanden dienten dem ADAC zwei auf Autogas LPG umgerüstete Skoda Octavia. Der Testzeitraum erstreckte sich über eine Laufleistung von über 40 Kilometer.

Die Sicherheit von ADAC Autogas Umrüstungen

Da der Gastank nur zu 80 Prozent gefüllt werden darf, schaltet der Tankvorgang automatisch ab. Ein Liter-Tank wird also nur mit 56 Litern befüllt. Das Tankstellennetz in Deutschland ist gut ausgebaut. In den Niederlanden, Belgien, Italien, Frankreich, England und Polen besteht teilweise ein recht dichtes Tankstellen-Netz, im Gegensatz zu Dänemark, Österreich und der Schweiz. Eine Übersicht aller Stationen in Europa findet sich z. Im Ausland sind wegen unterschiedlicher Zapfanschlüsse stellenweise Adapter erforderlich: Der ACME-Anschluss ist vor allem in Deutschland und Belgien verbreitet, der Bajonettanschluss in den Niederlanden und der Dish-Anschluss in Italien sowie Frankreich. Tankstellen halten teilweise Adapter bereit. Bezugsadressen in Deutschland nennt unter anderem autogasadapter. Autogas LPG genoss wie Erdgas CNG als alternativer Kraftstoff jahrelang Steuervorteile, die Begünstigung wurde jedoch stufenweise verringert und endete am Dezember Seitdem sind 22,09 Cent pro Liter Steuern fällig. Die Steuersätze von Erdgas und Autogas sind bezogen auf den Energiegehalt etwa gleich hoch und deutlich niedriger als die von Benzin und Dieselkraftstoff.