1.2 tsi dreht nur bis 4000

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1.2 TSI: Warum dreht der Motor nur bis 4000 U/min?

Also: ja, ist so, nicht nur im Neuzustand. Hallo Thomas, vielen Dank, bleibt mir ja eine doofe Antwort beim Freundlichen erspart Erklärt allerdings noch nicht die Vibrationen bei der Drehzahl. Kann das sein, weil der Wagen bisher eher selten in dem Drehzahlbereich vorgedrungen ist? Bin, wie gesagt, eher noch dabei ihn verhalten voran zu treiben. Hallo Ralf, als schütteln würde ich es nicht bezeichnen, aber so im Bereich von über 3. Dieses Motorstottern erzeugt auch das besagte lautere Geräusch. Vielen Dank für die Tipps. Nur nochmal zur Verdeutlichung, ich habe kein Brummen und keine Resonanzfrequenz und ich stehe auch nicht ständig vor der Garage und gebe Vollgas Das Vibrieren fühlt sich irgendwie wie ein unrunder Lauf, oder einem schwächelnden Zylinder an. Ich habe jetzt aber bemerkt, dass es auch mal gar nicht da ist, wenn ich ihn vorher etwas "schärfer" gefahren habe. Meistens tritt es auf, wenn er vorher gemütlich dahin gerollt ist. Brummgeräusche höre ich nicht. Komisch normalerweise müsste ja ein benziner viel höher drehen als bevor er in den Drehzahlbegrenzer kommt.

Ursachenanalyse: 1.2 TSI mit Drehzahlbegrenzung

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Wie kann man die Drehzahl des 1.2 TSI auf 4000 U/min erhöhen?

Reinsetzen, Gas geben und Hand vorm Auspuff halten, was ist daran so schwer ausser dass man 2 Personen dafür braucht. Dennoch ist Kat auch ne möglichkeit. Genau wie ne verkrümpelte Fussmatte hinterm Gaspedal Und zu dem quatsch: Zitat: wenn du e-gas hast wird das so sein wie bei mir lass die zündung mal so 10 - 20 sek an in der zeit wo nur zündung an ist stellt sich normal die drosselklappe erneut ein so ists zumindest bei mir das hört man auch wie es vorne "brummt" Es hat schon den Grund, warum es eine "Grundeinstellung" in der Diagnose gibt und diese bei "nicht gemacht" auch einen Fehlereintrag hinterlässt. Brummen tun die immer mehr oder weniger. Meine brummt auch, und oh wunder Und der lernt sich auch nicht von selbst an z. Da kann ich den auch 10 Jahre im Leerlauf laufen lassen oder ne halbe Stunde mit Zündung an stehen lassen. Also lieber machen statt hoffen. Wobei ich mir nicht so ganz vorstellen kann, dass wegen der fehlenden Grundeinstellung nur halb aufmacht. Haste mittlerweile mal in die Drosselklappe reingeschaut ob die sich ganz öffnet?